Rrjetëzimi inteligjent i automobilave ka sjellë një rritje të madhe të rrjedhës së informacionit dhe të numrit të njësive të kontrollit elektronik (ECU). Arkitektura e automobilave ka evoluar gradualisht nga e shpërndarë në të centralizuar në domen dhe në informatikë qendrore, dhe funksionet e kontrollit janë centralizuar me shpejtësi, me domenin si bazë. Arkitektura e integruar DCU (kontrolluesi i domenit) i njësisë ka hyrë zyrtarisht në fazën historike.
1. Pesë kërkesa të rëndësishme për kontrolluesit e domenit
Në automobila ekzistojnë pesë fusha kryesore: fusha e fuqisë, fusha e karrocerisë, fusha e kabinës së pilotit, fusha e shasisë dhe fusha e drejtimit autonom. Zhvillimi kryesor i kontrolluesve të fushave është përmirësimi i shpejtë i aftësive të llogaritjes me çip. Përmirësimi i aftësive të llogaritjes me çip kërkon tension dhe rrymë të qëndrueshme si një garanci bazë. Ruajtja e energjisë dhe filtrimi i kondensatorëve elektrolitikë luajnë një rol shumë të rëndësishëm këtu.
2.Kondensator Yongmingrekomandimet dhe avantazhet e zgjedhjes
3. Kondensatorët YMIN sigurojnë funksionimin e vazhdueshëm dhe të qëndrueshëm të kontrolluesve të domenit të automobilave
YMINKondensatorë elektrolitikë hibridë alumini të ngurtë-lëngshëmdheKondensatorë elektrolitikë alumini me çip të lëngshëmkanë karakteristikat e aftësisë së fortë kundër ndërhyrjes, stabilitetit të gjerë të temperaturës, rrymës së lartë të lejuar të valës dhe jetëgjatësisë për të siguruar funksionimin e vazhdueshëm dhe të qëndrueshëm të pesë kontrolluesve kryesorë të domenit të automobilave.
Koha e postimit: 12 janar 2024