Kombinimi i SNAP YMIN në kondensatorët elektrolitikë të aluminit dhe OBC në bord e bën karikimin e automjeteve të reja të energjisë më të shpejtë, më të sigurt dhe më të besueshme!

01 Trendi i zhvillimit të energjisë së re drejton kërkesën e vështirë të tregut OBC

Si një industri e rëndësishme strategjike në zhvillim në vendin tim, industria e re e automjeteve energjetike është vlerësuar prej kohësh nga qeveria. Qeveria ka prezantuar një seri politikash për të inkurajuar dhe mbështetur zhvillimin e industrisë së re të automjeteve energjetike, e cila ka luajtur një rol të rëndësishëm në promovimin e zhvillimit të automjeteve të reja të energjisë dhe përbërësve kryesorë.

Sistemi elektronik i energjisë i automjeteve të reja energjetike në përgjithësi përfshin tre pjesë: Karikues në bord të automjetit elektrik (AC-DC), inverter (DC-AC) dhe konvertues DC-DC. Karikuesi në bord në përgjithësi miraton një mënyrë me një makinë-një-karikues, dhe inputi është 220V AC. Sipas të dhënave, madhësia e tregut të industrisë OBC të vendit tim në vitin 2022 është rreth 206.6 miliardë juanë, një rritje nga viti në vit prej 95.6%.

Karikuesi në bord (OBC) i referohet një karikuesi të instaluar në mënyrë të vendosur në një automjet elektrik, i cili ka aftësinë të ngarkojë me siguri dhe automatikisht baterinë e energjisë së automjetit elektrik. Karikuesi mund të rregullojë në mënyrë dinamike parametrat e rrymës ose tensionit të karikimit bazuar në të dhënat e siguruara nga sistemi i menaxhimit të baterisë (BMS), të kryejë veprime përkatëse dhe të përfundojë procesin e karikimit.

Në bord Karikuesi

02 Kondensatorët tradicionalë janë të kufizuar kudo dhe mbërthyer në një dilemë. Si ta thyejmë dilemën?

Aktualisht, automjetet e reja të energjisë janë bërë një temë e nxehtë në industrinë globale të automobilave. Megjithëse automjetet e reja të energjisë kanë bërë përparim të madh, ka ende shumë probleme për t'u zgjidhur, të tilla si ankthi i diapazonit, ngarkimi i komoditetit, ngarkimi i shpejtë dhe afati kohor i pajisjeve tradicionale dhe teknologjive të reja.

Bërthama kryesore e zgjidhjes së teknologjisë së karikimit të shpejtë të OBC është se si të rritet fuqia e karikimit të të gjithë automjetit. Mënyra teknike për të rritur fuqinë e ngarkimit është se si të rritet tensioni ose rryma. Nëse rryma është rritur, duhet të jetë më e rëndë. Kostoja e rritjes së konsumit të energjisë dhe më shumë pajisje ndihmëse duhet të përdoren. Prandaj, prodhuesit kryesorë do të lëvizin nga platforma e tensionit 400V në platformën e tensionit 800V ose edhe më të lartë.

Sidoqoftë, ky proces paraqet kërkesa të tensionit ultra të lartë për pajisjet elektronike tradicionale, veçanërisht kondensatorët e autobusëve DC. Për shkak të tensionit të lartë të prodhimit të furnizimit me energji të tensionit të lartë, kondensatorët tradicionalë zakonisht mund t'i rezistojnë vetëm tensioneve më të ulëta. Materiali dielektrik brenda kondensatorit do të dëmtohet nën tension të lartë, duke rezultuar në prishje. Nëse kondensatori i autobusit nuk është në gjendje t'i rezistojë tensionit të mjaftueshëm, është e lehtë të kesh prishje, djegie dhe gabime të tjera, duke ndikuar në funksionimin normal të të gjithë sistemit.

Për të zgjidhur problemet në aplikimet aktuale të ngarkuesit në bord, kondensatorët elektrolitikë të aluminit Ymin Snap-in kanë filluar dy seri të reja të produkteve: CW3H dhe CW6H për të përmbushur sfidat në aplikimet OBC në bord dhe për të përmbushur nevojat e tregjeve të ndryshme.

03 Zgjidhni pikat e vjetra të dhimbjes dhe plotësoni nevojat e reja, YMIN është gjithmonë në rrugë

Krahasuar me kondensatorët tradicionalë, kondensatorët elektrolitikë të aluminit Ymin Snap-in kanë rezistencë më të lartë të tensionit dhe mund të funksionojnë në temperaturë të lartë, presion të lartë dhe mjedise me frekuencë të lartë, përmirësojnë besueshmërinë e sistemit dhe zvogëlojnë rrezikun e dështimeve të tilla si prishja dhe djegia; ESR më e ulët mund të sigurojë prodhim më të madh të rrymës dhe më të butë për OBC në bord; Rritja më e ulët e temperaturës, përmes modelit të veçantë strukturor të kondensatorëve yongming dhe sistemit aktiv të shpërndarjes së nxehtësisë, mund të zvogëlojë në mënyrë efektive temperaturën e brendshme të produktit, dhe mund të funksionojë në mënyrë të qëndrueshme në kushte jashtëzakonisht të ndërlikuara të punës.

Pajisjet elektrolitike të aluminit YMIN Snap-in jo vetëm që kanë densitet të lartë të energjisë dhe strukturë të veçantë dhe dizajn të materialit, por gjithashtu kanë një jetë më të gjatë shërbimi, duke lejuar përdoruesit të përdorin ngarkuesin për një kohë më të gjatë. Për më tepër, produkti është testuar dhe çertifikuar rreptësisht, jeta dhe besueshmëria e tij janë të garantuara, dhe ka treguar avantazhe të shkëlqyera të produktit në testin aktual të makinës së klientit, dhe performanca e tij e sigurisë është gjithashtu më e mirë. Veryshtë shumë e përshtatshme për t'u përdorur në karikuesit e automjeteve të reja energjetike dhe fushat e tjera.

Me zgjerimin e vazhdueshëm të tregut të ri të automjeteve të energjisë, teknologjia e ngarkuesit në bord po gjithashtu përmirëson dhe përmirësohet vazhdimisht. Si një produkt inovativ, YMIN SNAP në kondensatorët elektrolitikë të aluminit kanë luajtur një rol të rëndësishëm në përmirësimin e nivelit teknik të ngarkuesve në bord. Ne besojmë se me përparimin e vazhdueshëm dhe pjekurinë e teknologjive të ndryshme të OBC në bord, bashkëpunimi i ngushtë i kondensatorëve me brirë të lëngshëm me voltazh të lartë, dhe me aftësi të larta të larta, dhe shpejtësia e lartë e voltazhit të lartë, me shpejtësi të lartë, shpejtësia e karikimit do të bëhet më e shpejtë dhe më e shpejtë!