Me rritjen e kërkesës për mirëdashësi mjedisore, efikasitet të energjisë dhe siguri në automobila, drejtimi i energjisë elektrike (EPS) po zëvendëson gradualisht sistemet e drejtimit të energjisë hidraulike për shkak të avantazheve të shumta teknike të tij absolute.
Parimi i Punës EPS
Parimi themelor i EPS është të lidhni sensorin e çift rrotullimit me boshtin drejtues. Kur boshti drejtues funksionon, sensori i çift rrotullues fillon të punojë, duke shndërruar zhvendosjen e këndit të drejtimit relativ midis boshtit të hyrjes dhe boshtit të daljes nën veprimin e shiritit të rrotullimit në një sinjal elektrik, i cili më pas transmetohet në ECU. Njësia e kontrollit elektronik përcakton drejtimin e rrotullimit të motorit dhe sasinë e rrymës së asistencës bazuar në sinjalet nga sensori i shpejtësisë së automjetit dhe sensori i çift rrotullues, duke mundësuar kështu kontrollin në kohë reale të drejtimit të energjisë.
Në sistemet e drejtimit automobilistik, kondensatorët elektrolitikë të aluminit luajnë role në filtrimin, ruajtjen e energjisë dhe buffering, duke rritur stabilitetin dhe besueshmërinë e furnizimit me energji elektrike për të siguruar funksionimin normal të sistemit drejtues. Për më tepër, kondensatorët elektrolitikë të aluminit kanë tension të lartë dhe rezistencë ndaj temperaturës, duke i lejuar ata t'i rezistojnë kushteve të ashpra mjedisore dhe të sigurojnë sigurinë dhe stabilitetin e sistemit të drejtimit të energjisë automobilistike.
Përzgjedhja dhe avantazhet e kondensatorëve
Kondensatorët ymin sigurojnë funksionimin e qëndrueshëm të sistemeve të drejtimit të energjisë
Kondensatorët elektrolitikë të aluminit hibrid YMIN kanë një madhësi të vogël me kapacitet të lartë, ESR të ulët, rezistencë të lartë të rrymës së lartë, rrjedhje të ulët dhe performancë të qëndrueshme në një frekuencë të gjerë dhe gamën e temperaturës, duke siguruar funksionimin e qëndrueshëm të sistemeve të drejtimit të energjisë elektrike.
Për më shumë informacion, ju lutemi vizitoniwww.ymin.cn
Koha e Postimit: Korrik-09-2024