Kompresori i ajrit të kondicionuar të automjeteve është komponenti kryesor i sistemit të ajrit të kondicionuar të automjeteve. Në vitet e fundit, zhvillimi i shpejtë i industrisë së automobilave në Kinë ka nxitur gjithashtu rritjen e industrisë së kompresorëve të ajrit të kondicionuar të automjeteve.
Parimi i Punës së Kontrolluesit të Kompresorit të Kondicionerit të Ajrit të Automjeteve dhe Bordit të Energjisë
Kompresori elektrik i ajrit të kondicionuar për automjete është një komponent që përdoret në automjetet elektrike për të ofruar funksione ftohjeje dhe ngrohjeje, duke zëvendësuar motorin me djegie të brendshme që gjendet në automjetet tradicionale me karburant. Krahasuar me kompresorët tradicionalë të ajrit të kondicionuar, kompresorët elektrikë të ajrit të kondicionuar kanë raporte më të larta të efikasitetit të energjisë, nivele më të ulëta të zhurmës dhe janë më të lehtë për t'u mirëmbajtur dhe instaluar.
Parimi i funksionimit të kompresorit elektrik të ajrit të kondicionuar përfshin vënien në lëvizje të rotorit të kompresorit me një motor elektrik, duke e kompresuar dhe dërguar ftohësin në kondensator dhe avullues, duke arritur kështu funksione ftohjeje dhe ngrohjeje. Në automjetet elektrike, kompresori elektrik i ajrit të kondicionuar zakonisht furnizohet me energji nga bateria e automjetit.
Për të siguruar funksionimin dhe kontrollin normal të motorit elektrik, kondensatorët mund të ruajnë energji elektrike dhe të filtrojnë harmonikët në qark, duke luajtur një rol kyç në funksionimin e qëndrueshëm të të gjithë sistemit.
Hibridi i ngurtë-lëngshëm i YMIN dhekondensatorë elektrolitikë alumini të tipit plumb të lëngshëmKarakterizohen nga ESR e ulët, qëndrueshmëri e lartë e rrymës së valëzuar, rrjedhje e ulët, madhësi kompakte me kapacitet të lartë dhe stabilitet të gjerë të frekuencës. Këto karakteristika mund të rrisin stabilitetin e kontrolluesve dhe të sigurojnë funksionimin normal të pllakave të energjisë.
Koha e postimit: 05 qershor 2024